SERVICE DE LA SIGNALISATION MARITIME

Le service de la Signalisation maritime est chargé :

de l'application de la réglementation en matière de signalisation maritime ;
de l’exécution des lois et règlements en matière de signalisation maritime;
des relations en liaison avec la Direction de la Réglementation et de la Coopération, avec les Organisations et Organismes internationaux en matière de signalisation maritime ;
des études et relevés hydrographiques ;
de la mise en place et de l'entretien des aides à la navigation bouées, phares balises, feux, etc.

Le service de la Signalisation maritime comprend deux (2) Divisions :

la Division des Phares et Balises ;
la Division des Etudes Hydrographiques.

Signalisation maritime : Une note d'archive

extrait d'un article de Presse en ligne http://www.centpapiers.com/signalisation-maritime-le-gabon-voudrait-rattraper-son-retard/1288/

La signalisation maritime est un élèment essentiel à la sécurité en mer, elle permet en effet à tous les navigateurs de se positionner sans trop de difficultés et d’éviter les dangers. Au Gabon cette mission est assurée par l’Etat à travers le Ministère de la Marine Marchande et des Equipements Portuaires. Ce département a décidé de procéder au renouvellement du balisage flottant sur l’ensemble du littoral national.

En tant qu’Etat maritime dont les cotes sont estimées plus de 800 kilomètres, le Gabon est l’une des puissance maritime du Golfe de Guinée à cet effet, il intervient sur plusieurs fronts : en tant qu’Etat du pavillon pour garantir le respect des normes de navigation à bord des navires gabonais, ensuite en tant qu’Etat du port pour assurer le controle des navires de commerces étrangers en escales dans ces ports. Enfin en tant qu’Etat cotier, le Gabon comme tous pays maritime à un droit de regard sur la circulation des navires le long de ses cotes.

C’est sont là les principales raisons qui ont certainement motivées les diffèrends responsables qui se sont succèdés à la tete de ce département depuis 2006 et qui se sont engagés à règler au plus vite cet épineux problème du balisage des principaux chenaux d’accès aux ports de Libreville, Owendo et Port-Gentil ainsi qu’à la remise à niveau des établissements de signalisation maritime mais également etre en conformité avec les dispositions du Code ISPS relatif à la sécurité et à la sureté de la navigation et des installations portuaires.

La concrétisation de ce programme est effective depuis quelques temps avec notamment la livraison tout dernierement de la première partie de matériel de balisage flottant composé essentiellement de 6 bouées nouvelle génération. Par cette modernisation des établissements de signalisation ce département vient en quelque sorte combler ses lacunes et régulariser son retard par rapport au Code ISPS. Dans un premier temps, les six bouées lumineuses réceptionnées par l’Autorité maritime, Honorine DOSSOU NAKI servira au balisage de l’Estuaire du Komo.

Ce vaste programme de réhabilitation du système de balisage prendra en compte non seulement les chenaux d’accés aux principaux ports gabonais de Libreville, Owendo et Port-gentil mais aussi la zone fluviomaritime de l’Ogooué et les phares du sud-Gabon, notamment des lagunes Nkomi, Iguéla, Banié, Ndogo et le fleuve Nyanga.

La plupart des établissements de signalisation maritime au Gabon sont resté pendant très longtemps dans un état défectueux ou quasiment inexistant d’ou cette volonté des pouvoirs publics de réhabiliter un secteur aussi crucial pour non seulement l’économie nationale mais également pour la sécurité maritime et portuaire.

A ce jour pour un pays considéré comme l’une des puissances maritimes du Golfe de Guinée, le Gabon compte seulement près de 42 établissements de signalisation et réhabiliter dont 22 flottants et 20 fixes comprenant entre autres une balise radar à la Pointe Pongara. Sur les quarante deux établissements, le phare de Ngombé est de loin le plus important dispositif d’aide à la navigation du pays. Classé « Grand atterrissage », le phare de Ngombé a été mis en service en 1890. Il est gardé dans le livre international de feux, et commande l’ensemble de la navigation au niveau de la zone nord de la cite gabonaise.

L’activité maritime constitue le cœur du commerce international de ce point de vue, la signalisation maritime est un élè?ment majeur à la sécurité de la navigation maritime. La réhabilitation et la mise en service de ces établissements de signalisation vont donc redonner confiance aux principaux partenaires de ce secteur.